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青岛:去年产数万吨快递垃圾谁来回收成难题

本文摘要:鼠标点击几下,喜欢的商品一两天就送到了自己手里,在网购走出人们日常生活的同时,也带来了很多“租车垃圾”。根据国家邮政部门公布的数据,仅2015年,青岛汽车租赁业务量就超过1.6亿件,造成数万吨以上的汽车租赁垃圾。 租车给我们带来便利的同时,如何处理由此衍生的“租车垃圾”?消费者手中的租车套餐可以重复使用和再利用吗?过箱纠纷取出纸箱包装,然后内层用塑料薄膜紧紧覆盖。在用剪刀小心翼翼地取下三层外包装后,李再次看到了他的网购物品:一管食指长的口红。

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鼠标点击几下,喜欢的商品一两天就送到了自己手里,在网购走出人们日常生活的同时,也带来了很多“租车垃圾”。根据国家邮政部门公布的数据,仅2015年,青岛汽车租赁业务量就超过1.6亿件,造成数万吨以上的汽车租赁垃圾。

租车给我们带来便利的同时,如何处理由此衍生的“租车垃圾”?消费者手中的租车套餐可以重复使用和再利用吗?过箱纠纷取出纸箱包装,然后内层用塑料薄膜紧紧覆盖。在用剪刀小心翼翼地取下三层外包装后,李再次看到了他的网购物品:一管食指长的口红。

“这个小物件我得用箱子,我自己真的在浪费。”李华有一些最后的办法。作为网购大军中的一员,李华每周都会真心实意的在网上购买一两件物品,每次拆装纸箱都是大工程。“硬货也行,就是一件普通的衣服,至少两三层。

”被采访的市民大多回应说,他们收到的租车包裹里装了大量的塑料泡沫和纸球,然后在外包装上加了胶带。但作为回应,快递公司有自己的“必要性”。四川路某租车点工作人员回应,一般租车用塑料袋和纸箱,至少两层;然后是纸箱。主要是避免运输过程中损坏。

“很难再损坏了,我们会寻求赔偿。身份是更喜欢多装一点,用碎泡沫或报纸填补空隙,最后用胶带把纸箱在伯颜包起来。”这个想法代表了大多数租车运营商的态度。为了防止租车零件在运输过程中损坏,增加由此引发的纠纷,所有快递公司都自由选择多层纸箱。

根据国家邮政局公布的统计数据,2015年青岛市汽车租赁配件数量超过1.6亿,而且这个数字还在下降。拆下来的租车纸箱呢?青岛科技大学化工学院大二学生王新宇告诉记者,宿舍的同学隔一段时间就可以租车。“之前大家每次都把纸箱租车的纸箱收起来,然后定期卖给回收站。”但是她注意到最近付废品的人少了,租车纸箱都要扔垃圾桶。

“本来我们一般扣几个月再买一次。可能有十几块钱,然后一般都是我们出钱。现在感叹钱不多了,好像交的人少了。所以现在大家基本上拆了租车就扔了。

”在太西二路附近的一个垃圾收集点。工作人员正在整理从各个地方收集来的废纸箱,一些有废纸箱的车辆正源源不断地回到这个再利用点停放,每一辆车对于不同尺寸的租车纸箱都是必不可少的。

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“通常这些租车纸盒里的垃圾都要扔到垃圾箱里,所以我们会从这些租车纸盒里再利用一些简单的,拿到垃圾再利用点去买。我们只在这些纸箱里重复使用纸壳。至于塑料袋,我们不想重复使用。

”附近的一名环卫工人告诉记者。大量“租车垃圾”的背后是严重的资源浪费和环境污染。环保主义者刘一男向记者表达了他的担忧:“从环境污染的角度来看,目前租车用纸箱使用的塑料材料大多是不可水解的。

比如租车胶带和填充泡沫往往连垃圾收集器都不需要,消费者也没必要拿走。那么随着中国汽车租赁行业的发展,问题认定也不会更严重。”租车再利用靠谁?据记者从青岛市城市管理局环卫处了解,目前租车垃圾没有专门的回收渠道,大部分仍被列为生活垃圾,进行填埋或焚烧,部分可回收的纸箱不会被回收公司再利用。随着废弃物再利用价格一路暴跌,再利用企业做生意难度加大,很多企业将目光转向了价值更高的项目,比如二手车、二手家电等。

崂山区一家大型废纸回收企业的经理霍告诉记者,由于废纸回收的市场价格越来越低,他们今年已经上门回收汽车租赁纸箱等废纸。“以纸盒为例,如果我们最低的时候有一吨,纸盒可以卖到1780。现在收两毛就能买四毛了。

就算刷两遍,也要花两毛两分钱。算上我的人工上门费用和运输费用,再加上我的服务公司套餐费用,基本不可能。”事实上,即使一些企业再利用,大量的汽车租赁包装箱也无法产生再利用价值。

市南区环保局郭老师解释,租车的包装材料一般包括纸箱和塑料。纸箱可以重复使用,也可以重复使用,而塑料大部分是用可重复使用的油漆做的,需要填充碳黑和一些避光的东西。随便丢弃是不会水解的,焚烧也不会对大气或土壤造成危害。以透明胶带为例。

这种胶带纸的主要原料是聚氯乙烯,在土壤中自然水解至少需要100年。国务院办公厅2009年1月发布《关于管理商品过度纸盒工作的通报》。

然而,记者走访了本市一家知名快递公司网点,发现这一系列标准和规定仍在继续执行。以前也有一些租车公司尝试过重复使用租车套餐,但是本市一家租车公司的负责人告诉记者,租车公司重复使用是不现实的。“我们有签约家长,每天什么时候之前一定要超过拒签,这个空间还是有限的,因为车里有货,你有箱子,没地方敲。

”有鉴于此,业内一些专家认为,用技术标准来规范商品纸箱是许多国家的普遍做法。单靠租车企业、行业协会或者一些公益组织是很难解决问题的,需要具体的主管单位。只有采取一定的措施和适当的政策弯曲,才能从根本上解决问题。

一些环保组织者也敦促人们提高垃圾分类的意识。


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